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於是開始上網查了許多【iPhone 7】犀牛盾防摔保護邊框-靛藍 A908639 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

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商品訊息功能

商品訊息描述









  • 產品特性



    • 小體積,大防護

      受夠了厚重的保護殼? 無背蓋設計,突顯機身風采

      背面貼心間距,平放桌面不擔心鏡頭磨損

      邊框僅三張信用卡的厚度,放口袋輕鬆沒阻礙



    • 弧形手感,更圓滑、更流線

      全新CrashGuard 2.0 具備更流線的外型

      依iPhone調整弧形設計,握起來手感升級,表面霧化處理好握不刮手

      按鍵回饋佳,軟硬材質完美結合

      安裝簡單,用久不鬆脫



    • 適用更多廠牌的充電線

      全新CrashGuard 2.0 邊框殼

      充電孔的大小為0.7cm x 1.5 cm,可搭配更多非原廠尺寸的耳機及充電線

      相較其他市面上底部採開放式的手機殼,開孔精準且全包覆的設計能提供更完善的防護

      網友開箱介紹


    • 靜音切換,一指輕鬆彈撥

      靜音孔增大設計即使用大拇指也可輕鬆操作

      孔位外觀維持鏤空設計,開關切換看得到

      讓你手機在需要的時 後不噤聲,安靜的時候不吵鬧



    • 100%完美相容多種滿版螢幕保護貼

      不論是犀牛盾耐衝擊保護貼或3D滿版的尺寸

      最新出版 邊框殼可依照個人的需求,選擇適合你的螢幕保護貼

      不擔心滿版尺寸的保護貼會裝不下








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商品訊息特點



  • iPhone 7 (4.7吋適用)


  • 最小的體積,最大的保護


  • 獨家緩衝材質 - 吸收將近90%衝擊力


  • 內嵌蜂巢結構 - 額外增加15%衝擊吸收能力


  • 3公尺高度摔落,iPhone 毫髮無傷


  • 便宜預防日常意外手滑,更適合戶外運動


  • 使用過後產生刮痕或掉漆等現象,恕不退換貨










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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網楊智超 綜合報導】

美元今年受到美國即將升息的預期已經漲了一段時間,今天(16日)美國聯準會(Fed)極有可能會宣布升息,市場反而開始擔心這恐會造成美元利多出盡的局面,美元漲勢或許會結束。不過摩根大通(JP Morgan)仍樂觀看待美元,預期頂多會出現1%到2%的回檔,未來仍持續看漲。

摩根大通新興亞洲外匯策略主管Jonathan Cavenagh表示,目前市場上有些人已經先行獲利了結部份美元資產,所以美元可能會先看到微幅的回檔,在年底前部分投資人持續獲利了結的情況下,任何1%到2%的回檔都是買點。摩根大通預期,美國明年隨著失業率和勞動參與率下滑,薪資和通膨率都會成長,明年Fed將會再升息4次。

在美國升息但其它國家央行仍在寬鬆的環境下,美元漲勢將得到支撐。Jonathan Cavenagh認為,明年美元兌亞洲貨幣將持續升值,亞洲各國受到大宗商品物價下跌的壓力,貨幣將有進一步下跌的風險,同時中國人民幣也有很大幅度的貶值風險,預期人民幣兌美元將有4%到4.5%的貶幅。

Jonathan Cavenagh最後說道,「亞洲和全球其它國家的成長差異正在縮小,所以亞洲貨幣貶值是反應基本面的變化,明年亞洲將吸引較少的資金流入,美國和歐洲則會吸引較多資金。」。

『新聞來源/可刷卡鉅亨網





NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。



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